Метрото си пробива път от Военна академия до бул. Цариградско шосе през 2023 г.
В началото на 2023 г. ще стартира строителството на нова права на метрото от 6 км от Военната академия през „ Слатина “ до бул. „ Цариградско шосе “. Това написа в обществените мрежи кметът на София Йорданка Фандъкова.
Със завършването и на 6-те километра през „ Слатина “, делът на метрото в системата на градския превоз ще доближи 50%.
БГНЕС
Строителството на метрото през регион „ Подуяне “ върви по график . В последните месеци стартира построяването на стените на трите нови метростанции, които са ситуирани до стадион „ Георги Аспарухов “ и на кръстовищата на бул. „ Владимир Вазов “ с ул. „ Витиня “ и ул. „ Ст. Доспевски “.
Новият сектор е 3 км и с него се дава опция на още 40 000 души на ден да пътуват с метрото.
" Успяхме да защитим средствата за него и започнахме строителството напълно с общинско финансиране. Така компенсирахме забавянето на Националния проект за възобновяване и резистентност при предходното държавно управление ", съобщи кметът.
" Благодарна съм на министъра на финансите госпожа Велкова , която от август възвърне финансирането, както и за поддръжката й за съфинансирането на сектора през регион „ Слатина “. Благодаря за съдействието, което получихме от вицепремиерите господин Пеканов и господин Христо Алексиев, и от министър Шишков " , добави тя.
" Метрото на София остава най-важният стратегически план за града, тъй като трансформира градската среда и обезпечава най-екологичния метод на напредване. Затова и моят изпълнен ангажимент към столичани е да не позволи строителството му да стопира ", заключи Фандъкова.
Със завършването и на 6-те километра през „ Слатина “, делът на метрото в системата на градския превоз ще доближи 50%.
БГНЕС Строителството на метрото през регион „ Подуяне “ върви по график . В последните месеци стартира построяването на стените на трите нови метростанции, които са ситуирани до стадион „ Георги Аспарухов “ и на кръстовищата на бул. „ Владимир Вазов “ с ул. „ Витиня “ и ул. „ Ст. Доспевски “.
Новият сектор е 3 км и с него се дава опция на още 40 000 души на ден да пътуват с метрото.
" Успяхме да защитим средствата за него и започнахме строителството напълно с общинско финансиране. Така компенсирахме забавянето на Националния проект за възобновяване и резистентност при предходното държавно управление ", съобщи кметът.
" Благодарна съм на министъра на финансите госпожа Велкова , която от август възвърне финансирането, както и за поддръжката й за съфинансирането на сектора през регион „ Слатина “. Благодаря за съдействието, което получихме от вицепремиерите господин Пеканов и господин Христо Алексиев, и от министър Шишков " , добави тя.
" Метрото на София остава най-важният стратегически план за града, тъй като трансформира градската среда и обезпечава най-екологичния метод на напредване. Затова и моят изпълнен ангажимент към столичани е да не позволи строителството му да стопира ", заключи Фандъкова.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ